Installare una stazione di ricarica multi-unità, sia in un campus aziendale, in un edificio residenziale plurifamiliare o in un hub pubblico, rappresenta un passo significativo verso il supporto alla mobilità elettrica. Tuttavia, alimentare contemporaneamente più caricabatterie ad alta domanda può rappresentare un onere notevole sulle infrastrutture elettriche locali. Ottimizzare la distribuzione dell'energia è la chiave per un'installazione economica e rispettosa della rete.
La sfida della domanda di picco
La preoccupazione principale per qualsiasi stazione di ricarica multi-unità è la domanda di picco di energia. Se diversi veicoli si collegano e iniziano a caricare contemporaneamente alla massima potenza, il picco improvviso può superare la capacità di potenza contrattata dal sito, causando interruttori che scattano o costi di richiesta elevati da parte della compagnia elettrica.
Bilanciamento dinamico del carico: la soluzione principale
Il Bilanciamento Dinamico del Carico (DLB) è una soluzione software intelligente che funge da cervello della Stazione di Ricarica. Monitora costantemente il consumo totale di elettricità dell'intera proprietà (incluso il carico base dell'edificio). Il sistema quindi alloca dinamicamente la capacità disponibile disponibile a ciascun caricatore attivo.
Ad esempio, se la capacità del sito è di 100 kW e l'edificio utilizza 40 kW, sono disponibili 60 kW per la ricarica. Se tre veicoli si collegano, il sistema DLB potrebbe allocare 30 kW al primo, 20 kW al secondo e 10 kW al terzo. Se un veicolo termina, la sua potenza viene automaticamente ridistribuita agli altri, accelerando le loro sessioni senza mai superare il limite di 100kW.
Priorità e condivisione del potere
Oltre al bilanciamento di base, i sistemi avanzati permettono una priorità configurabile. In un deposito di flotta, alcuni veicoli possono essere prioritizzati per una ricarica più veloce e rispettare i tempi operativi. In un contesto residenziale, l'energia può essere distribuita equamente tra tutti gli utenti. Questa flessibilità garantisce che la stazione di ricarica funzioni in linea con le specifiche regole aziendali del proprietario.
Mitigazione delle Richieste di Carico
Per le entità commerciali, le tariffe per la domanda delle utility si basano sul consumo energetico più alto di 15 o 30 minuti in un ciclo di fatturazione. Smussando il consumo energetico e prevenendo picchi bruschi, un sistema DLB riduce direttamente queste cariche, abbassando significativamente il costo operativo della stazione di ricarica.
L'implementazione di un sistema di gestione energetica intelligente non è un optional per una stazione di ricarica multi-unità; È un componente fondamentale che garantisce stabilità, controlla i costi e massimizza l'efficienza della capacità di potenza installata.